Углеродное волокноТехнология обработки армированных трещин автодорожного моста получила широкое распространение в последние годы из-за ее преимуществ простой конструкции и сжатых сроков.Большинство автодорожных мостов имеют видимые или невидимые трещины в фундаментных балках из-за их длительного срока службы или длительной эксплуатации с перегрузками.Для общих трещин, большая часть использования армирования материала из углеродного волокна может быть.Следующий дом армирования представит армирующую конструкцию из углеродного волокна для трещин моста.

Технология строительства арматуры из углеродного волокна для трещин моста включает следующие три основных процесса:

Первый шаг - решить нижний слой автодорожного моста.

1. Отремонтировать структурные трещины клеевой заливки фундаментных балок автомобильного моста с трещинами.

2. Устранить деградированные состояния бетонной поверхности, такие как осыпание, рыхление, сотовая форма и эрозия, а также выполнить очистку, шлифовку и полировку.После того, как поверхность высохнет и будет раздражена, отремонтируйте выпуклые и вогнутые участки бетонной поверхности ремонтным сырьем.Если есть шероховатые края, используйте наждачную бумагу для полировки и полировки.Найти план прикосновения руки чувствовать себя сухим, может выполнять следующий процесс инженерного строительства.

3. Угол Инь и Ян пасты из углеродного волокна должен быть отполирован до формы дуги, а линия угла Инь должна быть выполнена в виде дуги для восстановления сырья, а полумеридиан дуги не должен быть меньше, чем 25мм.

Второй шаг, почистите базовый клей

1, развертывание хорошей подложки должно быть нанесено немедленно, с помощью одноразовой мягкой щетки или специально изготовленного валика будет равномерно протирать подложку по поверхности бетона, не протекать кистью, не течь или не пузыриться.Проверьте поверхность клея после того, как базовый клей высохнет и затвердеет.Если поверхность клея имеет шероховатые края, используйте шлифовальную наждачную бумагу для полировки и полировки.Если клей поврежден, его следует снова очистить щеткой, а следующий процесс можно проводить после того, как он высохнет и затвердеет.

2. Следующий технологический процесс следует проводить как можно быстрее после того, как базовый клей высохнет и затвердеет.Если время очистки превышает 7 дней, исходный базовый клей должен быть четко удален с помощью полировальной машины и снова протерт.

Третий шаг, фундаментная балка автомобильного моста, наклеенная углеродным волокном, армирующая технология строительства и общие проблемы.

1. Не подходит для инженерных сооружений в дождливые дни или в условиях газовой влажности и холода.Если необходимо работать с влажными и холодными сборными элементами, обязательно высушите поверхность сборных элементов на воздухе или используйте профессиональные клеи.

2, паста из углеродного волокна должна выполняться в соответствии со стандартом рабочей температуры 5 ~ 35 ℃, использование клея должно соответствовать требованиям применения рабочей температуры.

3. На бетонной поверхности, подлежащей усилению, устройство и чердачные работы должны быть выполнены в соответствии с проектным чертежом, и должно быть определено положение каждого слоя полимерного химволоконного материала.

4. Вырежьте ткань из углеродного волокна в соответствии с требованиями расчетной схемы.Длина нахлеста полимерной арматуры из углеродного волокна не подходит для менее 100 мм, а расположение внахлестку стальной арматуры должно избегать области опорной шпонки.Вырезанная ткань должна быть правильно размещена на диске и пронумерована.Уже нарезанные химические волокнистые полимерные материалы должны быть нанесены как можно скорее.

5. Перед наклеиванием ткани из углеродного волокна еще раз протрите бетонную поверхность, чтобы убедиться, что склеиваемая поверхность образует пыль.При нанесении клея кистью на поверхность бетона коллоидный раствор не должен течь;Коллоидный раствор смахивают щеткой, чтобы не контролировать линию;Равномерно расчешите.

6, паста внутри полимерного материала из химического волокна должна выполняться в соответствии с порядком подъема.Ткань из углеродного волокна выдавливается от одного конца к другому с помощью роликового барабана для удаления пузырьков между коллоидным раствором и полимерным материалом из химического волокна, так что коллоидный раствор проникает в материал из полимерного химического волокна, влажный и гладкий.Используемый цилиндр не должен вызывать электростатический эффект в течение всего процесса экструзионного формования.

7, выбранный с несколькими полосами или двойным слоем армирования полимерного материала из химического волокна, в прежнем слое волокнистой ткани поверхность пальцев ощущается сухой, сразу же покрывается клейкой пастой после слоя полимерного материала из химического волокна.

8, последний слой инженерной конструкции из химических волокон полимерных материалов завершен, на поверхности симметричной протирки слой проникающей эпоксидной смолы (общая безопасность поверхностного слоя

https://www.heatresistcloth.com/carbon-fiber-fabric/